HKARCHER – 射箭器材調整（Bow Tuning）的真正意義
射箭器材調整並非單靠技術就能完成。要真正對運動員有幫助，核心在於 持續記錄與數據分析。本文並不是教大家如何調弓，而是希望釐清 Tuning 的定義與理解。
Pre-Tune ≠ 完成品
現時常見的做法是：運動員將弓交給技術人員，對方整理好部件，試射出所謂的 Benz 位，然後再交回給你。這樣就算完成 Tuning 嗎？其實並不然。
這只能算是 Pre-Tuned，因為當中仍存在不少誤差。 我認為以機器測試 Benz 位，干擾性低、數據穩定，才可算是真正的 Pre-Tune。至於人手 Pre-Tune，並非完全不可取，但相對不理想，並且要注意以下幾點：
- 人為誤差容易造成誤會
- 射手的習慣會影響調整結果
- 對於使用 Side Rod 的射手，他人代調往往會將自己的感覺注入弓中，結果變成測試者的 Benz，而非射手的。
Logbook：運動員成長的起點
無論是教練還是競賽型運動員，都應養成 自覺記錄數據 的習慣。表面上看似簡單，但實際工作量非常龐大。
Logbook 是每位運動員成長的起點，而 Tuning 記錄更是其中不可或缺的一環。
- 每一次微調、每一個器材細節（弓、箭、配件、設定等）都要量度並記錄
- 更改後必須更新數據、對比結果，並寫下更改原因
- 這並非一次性操作，而是持續性的數據追蹤
記錄不僅是技術支援，更是制定訓練方向與計劃的依據。若只談訓練卻忽略記錄，便會錯失重點。
Benz 只是起點，飛行軌跡才是關鍵
不要以為找到 Benz 位就代表 Tuning 完成。Benz 只是初始標準，真正需要觀察的是 箭的飛行軌跡。
完整的 Tuning 流程應包括：
- 初始設定
- 數據記錄
- Benz 測試
- 飛行軌跡測試（建議距離不少於 18–30 米，FITA 要求更高）
飛行軌跡測試才是調整的真正開始。這部分往往難以單獨完成，需要教練與運動員密切配合。每支箭的飛行，都是人、弓、箭三者靈魂結合的旅程。
技術之外：人體結構同樣重要
最後必須強調：Tuning 不僅是技術層面，還要考慮 人體結構與使用者習慣。弓是否合適，對整體表現影響極大，絕不能忽視。
05/05/2024